Thema: Gewindefahrwerk/ Airride

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  1. #1
    TT-Junior Avatar von rugera
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    Standard Gewindefahrwerk/ Airride

    Hallo TT`ler,

    ich beschäftige mich schon seit geraumer Zeit mit dem Fahrwerk meines TT.
    Problem ist, ich würde gerne noch 1-1,5cm runter...
    Könnte aber zur Not auch mit 5mm leben, wenn ich das Fahrwerk weiterfahren kann.
    Jedoch gibt mein H&R vorne dies nicht mehr her, hinten kein Problem.

    Eigentlich kein Problem dank Airride oder gekürztem H&R, oder vielleicht doch so lassen?? Bzw. Fahrwerk bearbeiten??

    Ich bin mir nämlich absolut nicht schlüssig...ist ja auch eine Kostenfrage und hat alles gewisse Vor-/Nachteile bzw. sollte natürlich auch verkehrssicher sein.

    Vielleicht hat ja der ein oder andere von euch schon ähnliche Erfahrungen!?
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  2. #2
    TTFaq-Specialist Avatar von seventy7
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    Ich weiß nicht, wo ihr alle hin wollt? Deiner ist in meinen Augen doch tief genug. Vielleicht hilfts ja auch, wenn Du auf nicht-schwarze Felgen umsteigst. Das macht optisch sicher etwas her.

  3. #3
    imola SporTTler Avatar von audidriver112
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    ich find die Tiefe auf jeden Fall in Ordnung, ich glaube auch wenn du tiefer willst bekommste Probleme mit deiner rechten Antriebswelle...
    Grüße Micha

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  4. #4
    TT-Senior Avatar von derFrosch
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    eventuell könntest einfach die federn pressen lassen!
    ist auf jeden fall die günstigste variante um ihn runter zu holen!!!

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  5. #5
    TT-Junior Avatar von rugera
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    Ich weiß nicht, wo ihr alle hin wollt? Deiner ist in meinen Augen doch tief genug. Vielleicht hilfts ja auch, wenn Du auf nicht-schwarze Felgen umsteigst. Das macht optisch sicher etwas her.
    Felgen und Fahrwerk machen nun mal am meißten her am Auto... Und große Felgen wirken einfach besser wenn er richtig drin hängt...
    Außerdem wird mein Fahrzeug nicht zu Rennzwecken missbraucht von daher geht da schon noch was.

    ich find die Tiefe auf jeden Fall in Ordnung, ich glaube auch wenn du tiefer willst bekommste Probleme mit deiner rechten Antriebswelle...
    Tja, die Befürchtung hab ich auch. Deswegen wären ja 5mm schon okay, die sollten noch drin sein.

    eventuell könntest einfach die federn pressen lassen!
    ist auf jeden fall die günstigste variante um ihn runter zu holen!!!
    Wäre sicherlich eine Idee, vielleicht tatsächlich das Einfachste

  6. #6
    Gepimpter APX Fahrer Avatar von TTAndy274,4
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    Wenn du mit 5mm zufrieden wärst dann laß Ihn einfach wie er ist, den Unterschied siehst eh nich...schon garnicht bei schwarzen Felgen.
    Und für 5mm tiefer nen Airride für 3,5 Tausend macht auch nich wirklich viel Sinn

  7. #7
    TT-Experte Avatar von nitrous
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    ich will muss mit meinem frontler auch noch weiter runter aber auf deiner höhe wäre ich schon zufrieden! oder was meint ihr

    w9vgawQ3po0L1iXx0503ks3kskXL01.jpg


  8. #8
    Gepimpter APX Fahrer Avatar von TTAndy274,4
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    Zitat Zitat von nitrous Beitrag anzeigen
    ich will muss mit meinem frontler auch noch weiter runter aber auf deiner höhe wäre ich schon zufrieden! oder was meint ihr

    w9vgawQ3po0L1iXx0503ks3kskXL01.jpg
    weiter runter geht immer

  9. #9
    TTFaq-Engineer Avatar von Winkel
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    Hätte bei der Tiefe schon Angst um meinen Kat und meine Ölwanne Ohne Restgewinde wird das bei mir schon kriminell
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  10. #10
    Planwagen-Supporter Avatar von Sputnik®
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    Da du ja schon ein H&R hast, funk doch mal bei H&R durch.
    Es gibt da ja auch andere Federn wie ich sie auch verbaut habe... Meine Kolbenstangen sind dazu auch noch gekürzt... aber vielleicht helfen dir ja die anderen Federn schon für deine gewünschte Tieferlegung.
    Hobby ist mit dem Größtmöglichen Aufwand den Kleinstmöglichen Nutzen zu erzielen.


  11. #11
    TT-Senior Avatar von dougi
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    oder mal bei http://www.gepfeffert.com/ anrufen und fragen was die dazu meinen!!die jungs bauen die tiefe version von h&r glaub ich noch um!

    also die wissen sicherlich wo und wie noch was geht!


    klicken und liken!!!

  12. #12
    Planwagen-Supporter Avatar von Sputnik®
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    ... das sind auch die, die den Rahmen ausschneiden um noch tiefer zu kommen
    Hobby ist mit dem Größtmöglichen Aufwand den Kleinstmöglichen Nutzen zu erzielen.


  13. #13
    TT-Experte Avatar von frang81
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    Ja die machen sowas auch, davon abgesehen bei Golf 1 und Sciroccofahrern ist das nichts ungewöhnliches! Da wird das schon Jahrzehnte so gemacht!

    Aber btt: Entweder ein Gewinde in de rtiefen Variante oder eben ein Airride dann kannste so tief fahren und noch tiefer stehen und bei Bedarf eben mal anheben. Was im Winter nicht schlecht ist. Ich hab meins eingebaut da ich immer ewig rangieren musste um in meine Tiefgarage zu kommen. Jetzt fahre ich tief und stelle ihn hoch weg, sobald ich morgens raus aus de rgarage bin. lasse ich ihn ab...

  14. #14
    TT-Senior Avatar von dougi
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    joa rahmen beschneiden ist heutzutage nix ungewöhnliches mehr! muss man um wirklich tief zu kommen bei jedem golf V machen

    aber ob es wirklich sinn macht! naja anderes thema!


    klicken und liken!!!

  15. #15
    Dr. TTFaq Avatar von woidl
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    Rahmen ausschneiden musst auch bei der Golf4 Plattform (beim Frontler früher, beim Quattro später)
    Audi TTRS | Daytona grau | Sachs Performance | gepfeffert KW V3 Clubsport | S8 Schmiede 9x20 | Recaro Pole Position | Schweizer LLK | "QS"-Ausbau

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